金剛型戦艦

金剛級画像集

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金剛級の戦艦は当初「巡洋戦艦」として計画されたものです。
ネームシップ金剛が1911年に英国ヴィッカース社で建造開始されました。

日露戦争後、帝國海軍は薩摩級を進水させて主力艦の国産化に目処をつけることができました。ところが英国が高速かつ強武装の革命的戦艦「ドレッドノート」を就役させると、艦隊に入る前から旧式艦と化してしまったのです。

ドレッドノートは新形式のタービン駆動を導入して高性能を実現していたのです。

戦艦「安芸」、巡洋戦艦「伊吹」に輸入モノのタービンを搭載してみたものの、どうもいま一つパッとしません。そこで、今一度師匠の教えを請うてみようと言うワケでした。

2番艦比叡は横須賀海軍工廠で、3番艦榛名は神戸川崎造船所、4番艦霧島は三菱長崎造船所で建造されました。日本の民間造船所で主力艦が建造されるのは初めてのことでした。

 金剛級の変遷

	竣工時	第一次改装	第二次改装
排水量	26,330トン	29,300 トン	32,000トン
全長	214.6m	214.6m	222m
全幅	28.04m	28.04m	31.02m
主機	2基4軸 64,000馬力	2基4軸 64,000馬力	4基4軸 136,000馬力
最高速	27.5ノット	25ノット	30ノット
兵装	35.6cm45口径連装砲4基		+水偵3機など

 

ネームシップ金剛は帝國海軍が外国に造らせた最後の主力艦となりました。
海軍工廠ばかりでなく、神戸川崎造船所、三菱長崎造船所からも大勢の技師・職工らがヴィッカース社へ研修に訪れて技術輸入に努め、我が国の造船術は大きく進歩しました。

残念なのは金剛級のゆとりを持った設計の極意と言うか、精神・思想を受け継ぐことが出来なかった点です。
これは金剛級の3番・4番主砲塔の配置に良く現れています。
もう一基砲塔を置けそうなんですが、あえて開けているんです。これが出来なかったのが、独自設計した次級の扶桑級で、結果は高速戦艦に変身できるか否かに出てしまいました。

金剛級には逐次改装が行われましたが、大きなものは2回。
第一次改装はユトランド海戦の結果を受けて装甲を強化したものです。
このために排水量が3000トンほど増加し、速力も落ちたために艦種を巡洋戦艦から戦艦に変更されました。

続いて速力向上のために主機（タービン）、罐の交換、艦体の延長などを行い、高速戦艦となって大東亜戦争に突入しました。
大東亜戦争で、最も古く、最も活躍した戦艦級となりました。
個艦別の活躍はこちら
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