ヘリ搭載護衛艦「かが」と航空母艦「加賀」

ヘリコプター搭載護衛艦「かが」が進水しました。

ほんらい、日本の艦隊勢力が増えるのは就役するまで待たねばなりませんから、騒ぐのはそれからで十分だと思うんです。
が左右どちらからもやいのやいのと聞こえてきますので、電脳大本営としては
「現用軍艦に対してだって一言くらい言えるぞ」
って言うところを見せておかなければいけません。

空母ではありません/将来もなれません

大変残念ではありますが、小見出しの通りです。

ずいぶん前に輸送艦「おおすみ」級が就役したときにも「空母」だぁ！って言う声がブサヨから聞こえて来ました。

かがの進水式

一番艦の「いずも」に比べて、旧海軍の空母を彷彿とさせるネーミングのせいか、「空母」の呼び声が一層高いようです。

しかし、
左側に対しては、「ちょっとは状況を見てモノ言え、ボケ！」
右側の人には「私だって欲しいんですけどね、これではまだムリなんです」

と申し上げなければいけません。

今回進水した「かが」の要目を見てみましょう。

「かが」の要目

基準排水量：19,500トン、全長：248.0m、全幅：38.0m、深さ：23.5m、吃水：7.1m

主機 COGAG方式（COmbined Gas turbine And Gas turbine/ガスタービンエンジンを複数組み合わせた推進方式のこと）、LM2500IEC型ガスタービンエンジン（28,000ps） × 4基、2軸推進

最大速力 30ノット、乗員 520名（うち司令部要員50名）+長期宿泊可能者450名＊

搭載能力貨油 3300kL、1/2tトラック × 50台＊

兵装高性能20mm機関砲 CIWS×2基、SeaRAM 近SAMシステム× 2基

搭載機 SH-60K哨戒ヘリコプター、MCH-101掃海・輸送ヘリコプターなど計14機

C4ISTAR OYQ-12 戦術情報処理装置、
OPS-50 3次元対空レーダー、OPS-28 対水上レーダー、OQQ-23 ソナーシステム

電子戦・対抗手段： NOLQ-3D-1 電波探知妨害装置、Mk.137 デコイ発射機 × 6基
OLQ-1 魚雷防御装置 × 1式

続いて比較検証のために航空母艦「加賀」の要目です

「加賀」の要目（改装後）

排水量基準：38,200t 、全長：247.65m （水線長：240.30m）、全幅：32.50m、吃水 9.5m

主缶：ロ号艦本式8基、機関：ブラウン・カーチス式タービン2基・艦本式タービン2基 4軸推進

最大速力：28.3ノット、巡航速度：16ノット、航続距離：10,000カイリ

乗員 1,708名

兵装：20cm単装砲10基10門、12.7cm連装高角砲：8基16門、25mm連装機銃：11基22門

装甲舷側：152mm～279mm

搭載機常用72機、補用18機（1941年12月7日保有機：零式艦上戦闘機：21機、九九式艦上爆撃機：27機、九七式艦上攻撃機：27機）

（下の画像はミッドウェイで炎上中の「加賀」とされます。）

加賀ミッドウェーで炎上中？

大きさはほぼ同じですが

ちょっと余談なんですが、「いずも」級の大きさが「加賀」とほぼ同じなのに排水量が半分なのを「自衛隊が隠している」とか書いてる軍事ライターまでいましたね。
FBのコメで「阿呆のヨタ記事」と書いて置きましたが、ここでその理由を記しておきます。

「加賀」が「かが」に比べてずいぶん重いのは装甲と機関の重量の差が大きいのです。
大東亜戦争までの軍艦は大なり小なり耐弾のための「装甲」を持っています。「加賀」はもとが戦艦ですので、もっとも装甲が分厚い艦種なんです。
現代では、どんなに分厚く重い装甲を纏っていてもミサイル一発で轟沈ですから、装甲など持っていません。

その上「かが」の機関はガスタービンですから、「加賀」の蒸気タービンよりもはるかに軽量小型です。
ガスタービンは燃料を燃やして出来た熱気を直接タービンに吹き付けて回します。
それに対して蒸気タービンは燃料でお湯を沸かして、出てきた蒸気をタービンに吹き付けるんですから、ボイラーが余分に要ります。

もの凄い高温高圧にしなければいけませんので、家庭用の圧力鍋のようなチャチなものではありません。重くなってしまうんです。

そんなわけで「かが」の重量が軽いわけです。

そして、「空母」ではなくて将来の改装でも「空母」になれない理由はたくさんあるのですが、コレを指摘しておくだけで十分でしょう。
私は「空母」を一般的に言う攻撃型空母の意味で使っています。